Da Russland nach der ukrainischen Invasion zunehmend isoliert wird, ist es eine Herausforderung, das Land zu verlassen. Flüge aus vielen westlichen Ländern wurden gesperrt, und die wenigen, die noch abheben können, sind jetzt dramatisch teurer als noch vor wenigen Tagen.
Auf diese Weise bleiben Züge nach Finnland eine der wenigen Strecken außerhalb des Landes, und Helsingin Sanomat Sperma am Montagabend zum Hauptbahnhof von Helsinki, um den Allegro-Dienst aus St. Petersburg zu treffen.
Die Hochgeschwindigkeitsstrecke hat zwei Züge in jede Richtung, seit sie letztes Jahr aufgrund von Covid-Beschränkungen wieder in Betrieb genommen wurden, und die Fahrgastzahlen fielen auf das Niveau vor der Pandemie.
Aufgrund einer von Russland festgelegten Regel dürfen nur russische oder finnische Staatsbürger in die Züge einsteigen. Aber zum HS-Interview waren am Montag noch reichlich Passagiere da.
Ein niederländisch-russisches Paar traf sich vor ihrer Reise in die Niederlande wieder in Helsinki und Aljonnader flüchtende Russe, erklärte, dass der Zug seine einzige Route aus dem Land sei.
Andere hatten ähnliche Geschichten von Freude und Trauer, aber sie waren weitgehend entsetzt über den vom russischen Präsidenten angeordneten Krieg. Wladimir Putin.
VR teilte der Zeitung mit, dass sie vorerst weiterhin Züge nach Russland betreiben würden und dass die Entscheidung, dies einzustellen, nicht ihre alleinige sei.
Finnairs Verärgerung
Die Isolation Russlands hatte enorme Auswirkungen auf viele westliche Unternehmen, und Finnair ist eines von denen, die jetzt aufsteigen, um ihre Strategie neu zu bewerten.
Abendzeitung gefragt Berater Jorma Mäntynen aus seiner Situationsanalyse.
"Das hat es noch nie gegeben", sagte Mäntynen. "Die Handels- und Kommunikationsbeziehungen zwischen verschiedenen Kontinenten haben sich erheblich verschlechtert. Insofern ist es ziemlich katastrophal."
Er sagt, Finnair habe Schwierigkeiten, weil ihre Strategie eine Verbindung zwischen Europa und Asien anbiete – indem sie Russland überfliege. Dieses „Abkürzungs“-Versprechen ist nicht mehr gültig, und eine alternative Route durch den Nahen Osten ist eine teure Lösung für die Einwohner Helsinkis.
Das Problem mit Finnair und dem Rest von uns ist, dass sie nicht wissen, wie lange diese Situation andauern wird, und daher nicht für die Zukunft planen können.
Die Fluggesellschaft hat diese Woche bisher Flüge nach Japan, China und Korea sowie Flüge nach Russland bis zum 28. Mai gestrichen.
Das Unternehmen lehnte eine Stellungnahme gegenüber Iltalehti ab. Geschäftsführer Topi Manier hatte in einer Erklärung am Montag erklärt, dass einige der Strecken des Unternehmens finanziell unrentabel wären, wenn sie eine längere Strecke fliegen müssten, aber das Unternehmen versteht die Dringlichkeit der Situation in der Ukraine und die Notwendigkeit von Sanktionen.
Tampere Kiew Solidarität
Tampere-lehti Aamulehti ist ein Bildergalerie und Video aus dem „Kiewer Park“ der Stadt, wo Menschen Kerzen angezündet und sich versammelt haben, um Solidarität mit der ukrainischen Hauptstadt zu zeigen.
Der Park wurde 1954 im Gebiet Kaleva als Teil der Städtepartnerschaft Tampere – Kiew gegründet.
AL hat auch einige positive Folgen aus der Krise, wie die finnische Hockeyhauptstadt sieht die Rückkehr einiger ihrer Lieblingsspieler.
Markus Anttila kehrt am Ende der finnischen Saison zu Ilves zurück, nachdem sein Klub Jokerit angekündigt hatte, die Playoffs in der russischen KHL nicht zu überstehen.
Ihr Stadtrivale Tappara meldete sich an Otto Leskinen und Bruder Matti Savinainen für den Rest der Saison.
Die Stadt soll im Mai die Weltmeisterschaft ausrichten, aber erwartungsgemäß bei der IIHF angekündigt am Montagabend, dass russische und weißrussische Mannschaften dort nicht antreten dürfen.
Quelle: Die nordische Seite