Ab dem nächsten Jahr verlängert sich die Fahrzeit zwischen dem Kopenhagener Hauptbahnhof und Helsingør um neun Minuten für Regionalzüge und um sechs Minuten für Fahrten während der Hauptverkehrszeit.
An vier Bahnhöfen – Rungsted Kyst, Vedbæk, Skodsborg und Klampenborg – brauchen die Züge etwas länger, erklärte DSB.
Der Bahnbetreiber bestätigte auch, dass entlang der Küstenlinie weniger Züge stündlich verkehren werden, um die Pünktlichkeit zu verbessern.
Immer noch unzureichend
„Der Verkehr auf der Küstenbahn ist ganz anders als in Schweden. Wenn zwei Züge auf derselben Strecke in entgegengesetzte Richtungen fahren, muss ein Zug warten. Es kommt also zu Verzögerungen“, erklärte Tony Bispeskov, Kommunikationsleiter bei DSB TV2 Cosmopol.
„Letztes Jahr kamen 74 Prozent der Kunden pünktlich an, aber wir würden gerne sehen, dass diese Zahl steigt.“
Die Quote hat sich verbessert und ist in diesem Jahr auf 81.1 Prozent gestiegen, aber sie ist immer noch nicht gut genug für die DSB, die ihren Pendlern eine Entschädigung verspricht, wenn ihre Pünktlichkeit unter 87.4 Prozent liegt.
Quelle: Die nordische Seite